Candela ITR4A-15 dell'iridio dei pezzi di ricambio NGK di Buick per lacrosse del buick stessi a DENSO VT16 HR9KII33 Y
Informazioni di ordine generale
Prendiamo il grande orgoglio nel nostro lavoro e nell'ampia varietà di prodotti che offriamo. Siamo sperimentati nell'assistenza il mercato degli Stati Uniti, il mercato europeo e del mercato dell'Africa, il mercato della Russia. Sia prego informato che i nostri termini d'esecuzione di produzione dipendono dagli oggetti specifici e dalle quantità dell'oggetto. Il nostro successo è stato basato sulla nostra comprensione delle richieste e della natura dei termini di vendita e promozionali. Ecco perché ci assicuriamo sempre che ogni ordine sia consegnato in tempo.
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1. Citazione Indagine-Professionale.
2. Confermi il prezzo, il termine d'esecuzione, il requisito d'imballaggio, il termine ecc. di pagamento.
3. Le vendite dell'APE inviano la fattura pro forma con la guarnizione dell'APE.
4. Il cliente effettua il pagamento per il deposito e ci invia la ricevuta della Banca.
5. Informerà il cliente che abbiamo il pagamento, sistemiamo la produzione & informiamo il tempo stimato.
6. Foto dei prodotti di produzione di Produzione-Massachussets dell'estremità per approvazione. Potete anche sistemare l'ispezione dei terzi.
7. I clienti effettuano il pagamento per la nave dell'APE e dell'equilibrio le merci. Inoltre può accettare l'termine-Equilibrio di pagamento contro la copia di B/L o il termine di pagamento di L/C. Informi il numero di inseguimento e controlli lo stato per vedere se ci sono clienti.
8. L'ordine può essere dice “il rivestimento„ quando ricevete le merci e soddisfate con loro.
9. Risposte all'APE circa qualità, servizio, risposte del mercato & il suggerimento. E possiamo fare meglio.
Specifiche di prodotto
| Elettrodo Gap [millimetri] |
1,5 |
| Coppia di serraggio [nanometro] |
20 |
| Stringendo angolo [gradi] |
15 |
| Filo esterno [millimetro] |
14 |
| Passo del filo [millimetri] |
1,25 |
| Lunghezza del filo [millimetro] |
17,5 |
| Dimensione della chiave |
16 |
| Posizione della scintilla [millimetri] |
4 |
| Numero di Pali |
1 |
NUMERI DI OE
| BUICK |
12 568 387 |
| CADILLAC |
12 568 387 |
| CHEVROLET |
12 568 387 |
| DAEWOO |
12 568 387 |
| GENERAL MOTORS |
12568387 |
| PONTIAC |
12 568 387 |
POST-UTILIZZAZIONE DI ANALISI DEL PROFILO DELLA CANDELA
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Surriscaldamento
Il lato della gonna dell'isolante era prematuramente„ ablazione a forma di bianca dell'elettrodo del blach„. Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di una benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio.
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Rottura dell'isolante
Conclusione di incrinamento o di rottura della gonna dell'isolante della candela. L'uso di fasatura prematura di qualità inferiore di causa o della benzina.
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Olio bagnato
Fronte sbucciato avvitato intorno e parte di superficie luminal dell'isolante e delle gonne del lato di adesione della superficie dell'elettrodo con olio brillante bagnato nero. Pricipalmente fasce elastiche, usura del cyclinder perché adeguamento improprio di carbutetor
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Operazione normale
L'estremità della gonna dell'isolante della candela era marrone, marrone o grigio chiaro, erosione dell'elettrodo è molto piccola, indicando che le candele ed il motore è abbinata
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Troppo coke
L'elettrodo laterale e l'isolante allegati ad uno strato spesso della polvere gialla della gonna, è dovuto l'uso degli additivi per carburanti al piombo causati
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Combustione calda
Elettrodo di fusione, l'elettrodo concentrare e l'elettrodo laterale della parte del porto in uno stato fuso. Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio
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Toner annerito
La parte di superficie d'acciaio avvitata della cavità e del fronte delle gonne del lato dell'isolante e della superficie nera dell'elettrodo del carbonio è coperta dai sedimenti, causanti l'estinzione della fiamma severa della candela. Pricipalmente dovuto la miscela è il filtro dell'aria troppo spesso e ostruito, soffoca l'uso improprio; eccessivo consumo di olio, ritardo dell'accensione; a bassa velocità prolungato e l'uso di alto potere calorifico della candela.
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Contaminazione del cavo
Polvere bianca o giallo del lato della gonna dell'isolante, marrone, verde e colore della grafite. Poiché il piombo tetraetile in benzina al funzionamento basso del carico del motore della gonna ha aderito alla superficie dell'estremità dell'isolante, quando la velocità di motore, l'alta velocità, l'operazione del pieno carico, la temperatura aumenta ulteriormente, l'isolante della candela si è formato sulla superficie del composto di cavo conduttivo dovuto la temperatura aumentata con l'aumento, finalmente conducente per infornare la candela.
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Flashover
Della porcellana della superficie tracce ovvie lungo un asse la scintilla di combustione dell'arco. È dovuto la combustione prolungata dell'elettrodo della candela di uso, la lacuna è rendimento insufficiente troppo grande e ad alta tensione del rivestimento dell'isolante, invecchiamento; le linee ad alta tensione della porcellana e la lacuna è troppo grandi.
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La coppia di torsione del montaggio è troppo piccola
Deformazione della perdita insufficiente della rondella esterna, con conseguente candele di raffreddamento insufficienti. La candela ha potuto condurre facilmente al surriscaldamento e perfino appoggiare l'elettrodo di fusione, scoppio della gonna della porcellana.
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Corona
Sullo strato dell'isolante della scala gialla. 2 sono dovuti ventilare nell'ambito di alta tensione a 30000 volt sono impurità ionizzate nell'aria sono formati sull'isolante allegato
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Danno esterno
L'elettrodo e l'isolante fiancheggiano deforme severamente nocivo, è dovuto il modello sbagliato della candela di uso e l'impatto causato dal cilindro
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