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OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat

di buona qualità Candele del motociclo per le vendite
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prodotto molto piacevole e risposta veloce, lavoreremo insieme continuamente

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OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat

Porcellana OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat fornitore
OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat fornitore OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat fornitore OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat fornitore OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat fornitore

Grande immagine :  OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: AGM
Certificazione: ISO9001:9002
Numero di modello: ITR4A-15

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 2000pcs
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Tempi di consegna: deposito del afer 20days
Termini di pagamento: T / T o unione occidentale
Capacità di alimentazione: 1800000pcs/month
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Descrizione di prodotto dettagliata
Dimensione della chiave: 16 millimetri Filo esterno: 14*1.25mm
Lunghezza del filo: 19 mm Materiale: Iridio
Candela: 1 ha interrato l'elettrodo Seat: Guarnizione
GAP: 0.7 mm

TORCH la candela automatica IK7R dell'iridio stessi all'OEM BKR6EIX-11 4272 di NGK per il VW Buick Fiat

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Specifiche di prodotto

 

Candele di alta qualità di NGK per l'OEM BKR6EIX-11 4272 di VW Buick Fiat
qualità 1.height
servise 2.best
prezzo 3.competitive

 

Descrizione di prodotto

 

NOME DI PRODOTTO candele
OEM# BKR6EIX-11 4272
ORDINE MINIMO 2000PCS
ABILITÀ DEL RIFORNIMENTO 1800000PCS/MONTH
PACCHETTO imballaggio neutrale (scatola bianca) o come vostra richiesta
PORTO NINGBO

 

 

Tipo di riferimento:

 

Marca Modello
Autolite XP3923
Autolite XS3923
Attacco 14436
Bosch 0241240585
Bosch 0242235699
Bosch F6DSR
Bosch FR7DPP10
Bosch FR7DPP22U
Bosch FR7KPP33U+
Attivo P4
Campione 9801
Campione OE141
Campione OE144
Campione OE145
Campione OE179
Campione RC10PYC
Campione RC7GYG
Campione RC7PYCB
Campione RC87PYC
Campione RC89PYC
Campione RC8PYX
Campione RC8WYP4
Daihatsu 99906-910X9-029
Denso 5304
Denso IK20
Denso K20PSR-B8
Denso K20PSRB8
Denso K20RZ
Denso VK20
Iridio di Denso IK20
Stk dell'iridio di Denso 5304
Mazda 1UN7 18 110
Mazda 1UN7-18-110
Mazda TF50-18-110
Mitsubishi MN163807
Mitsubishi Il MZ 602 073
Mitsubishi MZ602073
Motorcraft AGPS22P1
Stk di NGK 6418
Nissan BY480-BKR6E
Renault 77 00 273 698
Renault 7700273698
Subaru 22401-AA510
Subaru 22401AA510
Suzuki 99000-79K60-K6R
Volvo 8670058
Gruppo di VW 101 000 047AC

 

NUMERI DI OE

 

DACIA 77 00 273 698
DAIHATSU 99906-910X9-029
INFINITI BY480-BKR6E
MAZDA TF50-18-110
MAZDA 1UN7-18-110
MITSUBISHI Il MZ 602 073
NISSAN BY480-BKR6E
RENAULT 77 00 273 698
SUBARU 22401-AA510
SUZUKI 99000-79K60-K6R
VOLVO 8670 058
 
 

POST-UTILIZZAZIONE DI ANALISI DEL PROFILO DELLA CANDELA

 

Surriscaldamento
Il lato della gonna dell'isolante era prematuramente„ ablazione a forma di bianca dell'elettrodo del blach„. Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di una benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio.

Rottura dell'isolante
Conclusione di incrinamento o di rottura della gonna dell'isolante della candela. L'uso di fasatura prematura di qualità inferiore di causa o della benzina.

Olio bagnato
Fronte sbucciato avvitato intorno e parte di superficie luminal dell'isolante e delle gonne del lato di adesione della superficie dell'elettrodo con olio brillante bagnato nero. Pricipalmente fasce elastiche, usura del cyclinder perché adeguamento improprio di carbutetor

 
Operazione normale
L'estremità della gonna dell'isolante della candela era marrone, marrone o grigio chiaro, erosione dell'elettrodo è molto piccola, indicando che le candele ed il motore è abbinata
 

Troppo coke
L'elettrodo laterale e l'isolante allegati ad uno strato spesso della polvere gialla della gonna, è dovuto l'uso degli additivi per carburanti al piombo causati

 
Combustione calda
Elettrodo di fusione, l'elettrodo concentrare e l'elettrodo laterale della parte del porto in uno stato fuso. Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio

Toner annerito
La parte di superficie d'acciaio avvitata della cavità e del fronte delle gonne del lato dell'isolante e della superficie nera dell'elettrodo del carbonio è coperta dai sedimenti, causanti l'estinzione della fiamma severa della candela. Pricipalmente dovuto la miscela è il filtro dell'aria troppo spesso e ostruito, soffoca l'uso improprio; eccessivo consumo di olio, ritardo dell'accensione; a bassa velocità prolungato e l'uso di alto potere calorifico della candela.

Contaminazione del cavo
Polvere bianca o giallo del lato della gonna dell'isolante, marrone, verde e colore della grafite. Poiché il piombo tetraetile in benzina al funzionamento basso del carico del motore della gonna ha aderito alla superficie dell'estremità dell'isolante, quando la velocità di motore, l'alta velocità, l'operazione del pieno carico, la temperatura aumenta ulteriormente, l'isolante della candela si è formato sulla superficie del composto di cavo conduttivo dovuto la temperatura aumentata con l'aumento, finalmente conducente per infornare la candela.

 

 
Flashover
Della porcellana della superficie tracce ovvie lungo un asse la scintilla di combustione dell'arco. È dovuto la combustione prolungata dell'elettrodo della candela di uso, la lacuna è rendimento insufficiente troppo grande e ad alta tensione del rivestimento dell'isolante, invecchiamento; le linee ad alta tensione della porcellana e la lacuna è troppo grandi.
 
 
 
 
 
 
 

La coppia di torsione del montaggio è troppo piccola
Deformazione della perdita insufficiente della rondella esterna, con conseguente candele di raffreddamento insufficienti. La candela ha potuto condurre facilmente al surriscaldamento e perfino appoggiare l'elettrodo di fusione, scoppio della gonna della porcellana.

Corona
Sullo strato dell'isolante della scala gialla. 2 sono dovuti ventilare nell'ambito di alta tensione a 30000 volt sono impurità ionizzate nell'aria sono formati sull'isolante allegato

 
Danno esterno
L'elettrodo e l'isolante fiancheggiano deforme severamente nocivo, è dovuto il modello sbagliato della candela di uso e l'impatto causato dal cilindro
 
 
 
 

 

 

OEM BKR6EIX-11 4272 della candela NGK dell'iridio di IK7R per il VW/Buick/Fiat

 

 

 

 

 

 

Dettagli di contatto
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