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2 candele di rame ACDELCO 7602, candele dell'elettrodo del motociclo

di buona qualità Candele del motociclo per le vendite
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prodotto molto piacevole e risposta veloce, lavoreremo insieme continuamente

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2 candele di rame ACDELCO 7602, candele dell'elettrodo del motociclo

Porcellana 2 candele di rame ACDELCO 7602, candele dell'elettrodo del motociclo fornitore
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Grande immagine :  2 candele di rame ACDELCO 7602, candele dell'elettrodo del motociclo

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: ANGELMAN
Certificazione: ISO9001:9002
Numero di modello: 7602

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 10000pcs
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Tempi di consegna: deposito del afer 20days
Termini di pagamento: T / T o unione occidentale
Capacità di alimentazione: 1800000pcs/month
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Descrizione di prodotto dettagliata
Dimensione della chiave: 16 mm Filo esterno: 14*1.25mm
Lunghezza del filo: 19 mm Materiale centrale dell'elettrodo: Di rame
Candela: 2 hanno interrato l'elettrodo

il mercato degli accessori parte le candele di rame ACDELCO 7602 dell'elettrodo di norma 2

 

 

Specifiche di prodotto

 

OGGETTO: Candela
Numero del pezzo: 7602

 

  • Threaddiameter: 14mm
  • Threadreach: 19mm
  • Seattype: piano
  • Hexsize: 16mm
  • Tipconfiguration: sporgente
  • Costruzione: 2 elettrodi a terra
  • Terminaltype: Solido

 

2 candele di rame ACDELCO 7602, candele dell'elettrodo del motociclo

Caratteristiche

1, resistente ceramico e forte di pressatura isostatica a colpo di calore, grande meccanico e caratteristiche elettriche.
2, l'elettrodo di rame del centro e l'alloggio nichelato impediscono l'ossidazione e la corrosione.
3, alta resistenza dielettrica
4, migliorano antisudicio, la resistenza di corrsion
5, costole ondulate impediscono il flashover

 

 

 

MODELLI DELLA SOSTITUZIONE PER CA DELCO 7602

 

Marca Modello
CA Delco 41800
CA Delco 41801
CA Delco AC5
CA Delco R6608
Autolite 3924
Beru 0002330710
Beru 14-7DUOR4
Beru 14F-6DPUR02
Beru 14FLR-8LDUX
Beru 14FLR8LDUX
Beru 14FR-8LDUOX4
Beru 14FR8LDUOX4
Beru 2330710
Beru UXT1
Beru UXT3
Beru Z 74
Beru Z 74
Beru Z74
Bosch +11
Bosch +7
Bosch 0 242 229 591
Bosch 0 242 229 605
Bosch 0 242 229 626
Bosch 0 242 229 628
Bosch 0 242 229 654
Bosch 0 242 229 878
Bosch 0242229591
Bosch 0242229605
Bosch 0242229626
Bosch 0242229628
Bosch 0242229654
Bosch 0242229878
Bosch 0242229887
Bosch 9
Bosch FLR8LD+U
Bosch FLR8LDCU
Bosch FLR8LDCU+
Bosch FLR8LDU+
Bosch FR8DC+
Bosch FR8KDC
Bosch FR8LDC
Bosch FR8LDC4
Attivo DR14ZC
Attivo DR17LDC
  10R12A
  C9BMC
  OE019
  OE019/R04
  OE019/T10
  RC10DMC
Citroen 5962IL
Citroen 5962Z6
Denso 3329
Denso 5303
Denso IK16
Denso IK20
Denso K16TNR-S9
Denso K20TT
Denso K20TXR
Denso VK20
Stk di Denso 5063
Eyquem FC58LS2E
Eyquem RFC42LS2E
Eyquem RFC50LZ2E
Fiat 9618494580
Fiat 9619624580
Iskra SFE55LDRS
Iskra SFE65LDRS
Stk di NGK 7956
Opel 09 195 109
Opel 09195109
Opel 1214000
Opel 1214149
Opel 90 512 989
Opel 90512989
Opel 91 951 09
Peugeot 5962.W9
Peugeot 5962.Y2
PSA Peugeot Citroën 5962IL
PSA Peugeot Citroën 5962W9
PSA Peugeot Citroën 5962Y2
PSA Peugeot Citroën 5962Z6
Renault 77 00 103 533
Renault 77 00 107 916
Renault 7700103533
Renault 7700107916
Renault 82 00 027 363
Renault 8200027363

 

NUMERI DI OE:
 
CITROEN/PEUGEOT 5962 Y2
CITROEN/PEUGEOT 5962 Z6
CITROEN/PEUGEOT 5962 IL
CITROEN/PEUGEOT 5962 W9
DAIHATSU 90048-51144-000
DAIHATSU 90048-51165-000
FIAT 96 196 245 80
FIAT 96 184 945 80
OPEL 91 95 109
OPEL 90 512 989
OPEL 12 14 149
OPEL 09 195 109
OPEL 12 14 000
RENAULT 82 00 027 363
RENAULT 77 00 107 916
RENAULT 77 00 103 533
SAAB 91 951 09
VW 101 000 035 AA
VW 101 000 035 AB
 

POST-UTILIZZAZIONE DI ANALISI DEL PROFILO DELLA CANDELA

 

Surriscaldamento
Il lato della gonna dell'isolante era prematuramente» ablazione a forma di bianca dell'elettrodo del blach». Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di una benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio.

Rottura dell'isolante
Conclusione di incrinamento o di rottura della gonna dell'isolante della candela. L'uso di fasatura prematura di qualità inferiore di causa o della benzina.

Olio bagnato
Fronte sbucciato avvitato intorno e parte di superficie luminal dell'isolante e delle gonne del lato di adesione della superficie dell'elettrodo con olio brillante bagnato nero. Pricipalmente fasce elastiche, usura del cyclinder perché adeguamento improprio di carbutetor

 
Operazione normale
L'estremità della gonna dell'isolante della candela era marrone, marrone o grigio chiaro, erosione dell'elettrodo è molto piccola, indicando che le candele ed il motore è abbinata
 

Troppo coke
L'elettrodo laterale e l'isolante allegati ad uno strato spesso della polvere gialla della gonna, è dovuto l'uso degli additivi per carburanti al piombo causati

 
Combustione calda
Elettrodo di fusione, l'elettrodo concentrare e l'elettrodo laterale della parte del porto in uno stato fuso. Poiché fasatura prematura, sistema di raffreddamento avverso; facendo uso di benzina di qualità inferiore, della miscela magra ugualmente; candela nel potere calorifico della candela e della camera di combustione troppo in basso; la coppia di torsione dell'installazione della candela non è abbastanza, la perdita esterna della guarnizione peggio

Toner annerito
La parte di superficie d'acciaio avvitata della cavità e del fronte delle gonne del lato dell'isolante e della superficie nera dell'elettrodo del carbonio è coperta dai sedimenti, causanti l'estinzione della fiamma severa della candela. Pricipalmente dovuto la miscela è il filtro dell'aria troppo spesso e ostruito, soffoca l'uso improprio; eccessivo consumo di olio, ritardo dell'accensione; a bassa velocità prolungato e l'uso di alto potere calorifico della candela.

Contaminazione del cavo
Polvere bianca o giallo del lato della gonna dell'isolante, marrone, verde e colore della grafite. Poiché il piombo tetraetile in benzina al funzionamento basso del carico del motore della gonna ha aderito alla superficie dell'estremità dell'isolante, quando la velocità di motore, l'alta velocità, l'operazione del pieno carico, la temperatura aumenta ulteriormente, l'isolante della candela si è formato sulla superficie del composto di cavo conduttivo dovuto la temperatura aumentata con l'aumento, finalmente conducente per infornare la candela.

 

 
Flashover
Della porcellana della superficie tracce ovvie lungo un asse la scintilla di combustione dell'arco. È dovuto la combustione prolungata dell'elettrodo della candela di uso, la lacuna è rendimento insufficiente troppo grande e ad alta tensione del rivestimento dell'isolante, invecchiamento; le linee ad alta tensione della porcellana e la lacuna è troppo grandi.
 
 
 
 
 
 
 

La coppia di torsione del montaggio è troppo piccola
Deformazione della perdita insufficiente della rondella esterna, con conseguente candele di raffreddamento insufficienti. La candela ha potuto condurre facilmente al surriscaldamento e perfino appoggiare l'elettrodo di fusione, scoppio della gonna della porcellana.

Corona
Sullo strato dell'isolante della scala gialla. 2 sono dovuti ventilare nell'ambito di alta tensione a 30000 volt sono impurità ionizzate nell'aria sono formati sull'isolante allegato

 
Danno esterno
L'elettrodo e l'isolante fiancheggiano deforme severamente nocivo, è dovuto il modello sbagliato della candela di uso e l'impatto causato dal cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dettagli di contatto
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Persona di contatto: barel chen

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